\u00a0<\/b><\/p>\n
Activit\u00e9 de l\u2019entreprise :<\/b> Augmentation de l\u2019enveloppe \u00ab indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique \u00bb pour nos d\u00e9positaires suite \u00e0 l\u2019augmentation brutale du prix des carburants. Une augmentation de 2cts\/km est accord\u00e9e (soit un impact de 780 000 \u20ac sur le budget de l\u2019entreprise sur une ann\u00e9e pleine). En parall\u00e8le l\u2019entreprise m\u00e8ne quatre tests pour inciter les d\u00e9positaires \u00e0 s\u2019\u00e9quiper en v\u00e9hicule \u00e9lectrique. L\u2019entreprise subit aussi des hausses de prix sur le papier et l\u2019aluminium pour les plaques.<\/p>\n
<\/p>\n
Migration Advantage et gratification : <\/b>A la CFECGC nous pensons que \u00ab A travail exceptionnel compensation exceptionnelle \u00bb. Des primes d\u2019investissement ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9es suite \u00e0 la migration. Le crit\u00e8re d\u2019attribution de cette prime repose sur le niveau d\u2019implication et d\u2019investissement des salari\u00e9s. Or certains salari\u00e9s de la DSI impliqu\u00e9s dans cette migration n\u2019ont pas eu cette prime et ce malgr\u00e9 les efforts consentis. La direction nous propose d\u2019\u00e9changer sur cette question.<\/p>\n
<\/p>\n
T\u00e9l\u00e9travail :<\/b> au vu de la flamb\u00e9e des prix du p\u00e9trole, le poste de d\u00e9pense \u00ab d\u00e9placement \u00bb pour les salari\u00e9s ne cesse d\u2019augmenter. La CFECGC a demand\u00e9 \u00e0 la direction d\u2019assouplir les r\u00e8gles de t\u00e9l\u00e9travail pour minimiser l\u2019impact de l\u2019augmentation du prix des carburants sur votre pouvoir d\u2019achat. La direction nous rappelle que le gouvernement pr\u00e9voit de baisser le prix du litre de 15 cts d\u2019euro au 1er Avril. La direction souhaitait faire un point d\u2019\u00e9tape sur l\u2019accord t\u00e9l\u00e9travail avant de se prononcer. Les Elus des organisations syndicales ont d\u00e9fendu l\u2019urgence de la situation et la n\u00e9cessit\u00e9 de trouver des solutions imm\u00e9diatement. La direction doit interroger les diff\u00e9rentes directions m\u00e9tiers pour voir ce qui est possible de faire. Elle reviendra vers les \u00e9lus dans les prochains jours.<\/p>\n
<\/p>\n
Enqu\u00eate t\u00e9l\u00e9travail : <\/b>cette enqu\u00eate d\u00e9coule de l\u2019accord t\u00e9l\u00e9travail afin de permettre de faire un point sur l\u2019exercice du t\u00e9l\u00e9travail actuel au sein de l\u2019entreprise. Le probl\u00e8me, c\u2019est que le questionnaire est parfois orient\u00e9, notamment sur la question des inconv\u00e9nients. Les \u00e9lus ont fait remarquer \u00e0 la direction le manque d\u2019objectivit\u00e9 de ce type d\u2019exercice. La DRH analysera les r\u00e9ponses et pr\u00e9sentera les r\u00e9sultats dans le cadre des discussions autour d\u2019un nouvel accord t\u00e9l\u00e9travail. (A lire aussi sur notre blog : https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/2022\/03\/07\/questionnaire-teletravail-une-bonne-idee-a-condition-detre-objectif\/<\/a>)<\/p>\n <\/p>\n Index \u00e9galit\u00e9 Hommes-Femmes :<\/b> une obligation l\u00e9gale pour toutes les entreprises de plus de 50 salari\u00e9s. Des sanctions sont possibles pour les entreprises qui ne publieraient pas leur index \u00e9galit\u00e9 ou pour celles dont la note serait inf\u00e9rieure \u00e0 75\/100 au bout de 3 ans. Pour Ouest-France nous sommes \u00e0 92\/100. Reste un point faible pour notre entreprise, trop peu de femmes dans les 10 plus hautes r\u00e9mun\u00e9rations de l\u2019entreprise. (https:\/\/www.ouest-france.fr\/index-egalite-professionnelle\/<\/a>)<\/p>\n <\/p>\n Travaux de la tour :<\/b> la direction nous a fourni la liste des ambassadeurs participant aux \u00e9changes pour d\u00e9finir nos espaces de travail demain dans de nouveaux locaux. Il se trouve que cette liste est majoritairement constitu\u00e9e de responsables hi\u00e9rarchiques ! La CFECGC esp\u00e8re qu\u2019apr\u00e8s le constat que les open-spaces ne sont pas la solution \u00e0 tous les probl\u00e8mes, la direction revienne sur une organisation spatiale de nos espaces de travail plus harmonieuse et respectueuse des salari\u00e9s.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0 Activit\u00e9 de l\u2019entreprise : Augmentation de l\u2019enveloppe \u00ab indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique \u00bb pour nos d\u00e9positaires suite \u00e0 l\u2019augmentation brutale du prix des carburants. Une augmentation de 2cts\/km est accord\u00e9e (soit un impact de 780 000 \u20ac sur le budget de l\u2019entreprise sur une ann\u00e9e pleine). En parall\u00e8le l\u2019entreprise m\u00e8ne quatre tests pour inciter les d\u00e9positaires […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"class_list":["post-49","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":757,"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49\/revisions\/757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cfecgcof.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}